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智慧電網打造新能源商機——兼論綠電供應鏈公司安集、聚恆

智慧電網打造新能源商機——兼論綠電供應鏈公司安集、聚恆
撰文: 呂宗耀     分類:智慧電網 日期:2020-07-01

特斯拉身價水漲船高的背後,反映了資本市場看好馬斯克的能源夢,變革正在醞釀。盤點各類再生能源的發展,未來主流將會是太陽能,提前布局,有望成為贏家。

千金難買早知道,資本市場的追捧總是讓人意想不到,新能源車廠特斯拉(Tesla)股價近日每股突破千美元,市值超過一八○○億美元,僅次於豐田二一二二億美元(六月二十三日止),就市值看,已是第二大車廠,對比每年生產車輛,特斯拉與豐田各三十六.五萬輛、八九五萬輛,營收各二四五億、二七九四億美元,差距極大,但電動汽車高速成長的夢,讓資本市場肯定特斯拉將是未來新星。

 

細看特斯拉財報,快速成長的除電動車外,還有儲能設備(二○一九年儲能規模一六五一兆瓦/小時,年增五八%)及快速充電槍(一九年達一六一○四個,年增三四%),可見特斯拉在電動車仍未飽和時,已開啟第二成長動能,且儲能設備已跳脫汽車產業,將有望在能源產業中占有一席之地。

 

美國一九年太陽能發電量成長二三%,且預期到二○五○年仍是成長最快的再生能源,除政府補貼因素外,科技巨擘(蘋果、谷歌、臉書)的綠電口號化為實際行動更是主因,特斯拉經營者馬斯克曾主張希望提供零碳排的能源,隨著特斯拉市值水漲船高,馬斯克的能源夢想將會是投資人的眼球焦點。

 

近年能源領域中,電網概念(電力從發電廠輸送到終端所連成的網路)正醞釀變革,傳統電網透過核能、水力、風力、太陽能、煤炭、天然氣等發電,再透過變壓及變電站配送至終端千家萬戶,傳統電網是集中式單向送電,即是電力單向從發電廠傳送至終端,缺點是配電過程中任一中站出了問題,即會造成大規模區域停電,造成產業經濟損失。

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