Uber宣布加入台北市「好孕專車」服務行列，自3月3日起，孕媽咪可透過Uber App叫車，前200名搭乘者可獲得總價值 1,000 元的乘車優惠。台北市長蔣萬安今（28）日表示，Uber 加入後，好孕專車車輛數從 1.5 萬輛提升至3.4萬輛，平均3至4分鐘即可叫到車；這也是Uber深耕台灣10年來首度與地方政府合作。
叫車等了10分鐘，車子還在繞；尖峰時刻，車資飆漲2倍。這或許是你我對叫車軟體最熟悉的焦慮場景。 很明顯消費者的需求還沒有完全被滿足，但是55688、Uber，甚至是新進台灣的Bolt都是一個比一個更大的巨人。有一家新創公司卻想要另闢蹊徑——ZEMO（零邁移動）——用純電動車車隊、演算法為核心，專門瞄準員工差旅、客戶接待等企業用車的服務，已經拿下了華碩、微星、友達光電、宏碁、緯創、元太、台灣綠能公益發展協會等逾20家公司的企業合約。
Uber週一（6/9）宣布將併購台灣本地計程車車隊「皇冠大車隊」，展現 Uber 持續深耕台灣市場的承諾，同時深化與台灣本地計程車產業的合作關係。 皇冠大車隊自2011年成立， 2017年起便與 Uber 合作，透過Uber平台派遣職業駕駛，待主管機關完成審核程序後，Uber將與皇冠大車隊的管理團隊及職業駕駛密切合作，確保流暢且高效率的整合與轉換過程。
今周刊周三（3/19）舉辦「ESG永續台灣第五屆國際高峰會」，最後半場的議程邀請到KPMG安侯永續發展顧問公司執行副總經理林泉興，以及台灣微軟公共暨法律事務部總經理施立成、Uber for Business北亞區總經理林梓聖發表專題演講，並在今周刊研發長王之杰的主持下，針對企業零碳轉型主題，與加雲聯網總經理廖佑晟一起進行關鍵對話。
Uber以9億5千萬美元併購外送龍頭foodpanda，只要主管機關核准，最快2025年，Uber Eats就會獨占台灣外送市場。這樁併購案背後將對台灣的外送、餐飲和零售產業造成什麼影響？
Uber Eats於18日發表「2023 Uber Eats 經濟影響力報告」，報告由第三方國際市調公司Public First針對平台的消費者、外送合作夥伴、商家合作夥伴進行問卷調查，數據顯示，2023 年 Uber Eats 為台灣經濟貢獻約新台幣 815 億元的經濟產值，更有70% 的 Uber Eats 外送合作夥伴肯定「彈性、獨立性接單機會。
Uber Eats 與 Gogoro 今 (19) 日宣布，即日起展開兩年的綠色里程與永續外送合作案，推出外送合作夥伴專屬的購車、電池資費與減碳獎勵方案，達成753座大安森林公園減碳效益，外送夥伴也能在兩年最高省7萬800元的成本。
外送已是現代人的日常，加上前三年疫情影響，提升外送平台訂餐率，但同時也增加了一次性垃圾。外帶可以自備餐盒、環保杯，但外送有沒有更環保的選項？
《今周刊》主辦「2023 ESG永續台灣國際峰會秋季場」今（11/6）於政大公企中心登場。 本屆以雙軸轉型為主題，解構「數位轉型 X 永續轉型」前瞻趨勢，邀請到了政府界及企業端的講者分享，上午由資誠創新諮詢公司董事陳世祥、資策會數位轉型研究院院長林玉凡、Uber Eats台灣總經理李佳穎帶來精彩的專題演講。
今周刊編按：泰國曼谷市中心一間大型購物中心「暹羅百麗宮」（Siam Paragon）當地時間10月3日下午4點10分左右發生槍擊案，警方逮捕14歲的槍手，這場槍擊案造成2人死亡和5人受傷。 事發當時1名南韓YouTuber就在裡面，她在一間餐廳邊吃飯邊直播，當她正在喝飲料時，突然聽到槍響驚嚇狂奔，過程中慌張大喊：「這是什麼情況？」影片中也可看到許多民眾在奔逃，她說「如果晚了一點，可能就出事了！」
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