傳統機車龍頭光陽強勢壓境,企圖以﹁Ionex尊榮換電﹂服務模式,翻轉電動機車生態,能否攻下台灣電動機車龍頭寶座,進而成為國際電動車品牌的領頭羊,市場都在關注。
除了Gogoro、光陽Ionex兩大陣營外,全台第一輛電動重機ottobike也即將上市。 這個幕後推手來自1位年過70歲的越南台商,並想藉此建立起供應鏈國家隊。
「挑戰國內機車銷售23連霸,Ionex電動機車市占率坐二望一。」這是光陽工業董事長柯勝峯展望明年的目標。在全球油轉電的趨勢下,光陽積極搶國內電動車市占,柯勝峯清楚換電站跟經銷商的數量,將是他明年能否達標的兩大關鍵。
去年機車大廠光陽宣布攜手泰國石油集團(PTT)合資成立 Aionex,進攻東協電動機車市場。17日光陽董事長柯勝峯、泰國石油集團旗下電動車事業Arun Plus董事總經理Ekachai Yimsakul以及Aionex總經理丁學文,也首度一起亮相、接受媒體採訪。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。