環境法律團體「台灣蠻野心足生態協會」8月29日舉辦「2026與蠻野同行・生態守護茶會」，以「Wild Voices 蠻野之聲．Still Wild 始終蠻野——Wild, after all these years. 歲月風雨，蠻野不馴」為主題，回顧協會成立23年來投入環境守護的行動，也展現歷經歲月與風雨，守護環境的初衷始終不變。
長榮航空25日與全球知名貨運代理商 AIT Worldwide Logistics 正式簽署協議，雙方將共同推動長榮航空「綠運輸計畫」，透過添加永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF）航班，首年提供微軟 15,000 噸範疇三（Scope 3）減碳環境效益，協助降低其雲端設備航空運輸碳足跡。
全球AI晶片霸主輝達（NVIDIA）海外總部「星群」基地落腳北投士林科技園區，成為輝達最重要的研發與製造樞紐。台北市長蔣萬安更形容是「為台北市裝上全球最強的AI心臟」。 對輝達這顆「AI心臟」來說，電力與電網，就像是血液與血管一樣，不可或缺。但台灣電力的挑戰，卻還有許多你所不知道的真相。
長榮航(2618)週二(8/25)宣佈與國際貨運代理商AIT Worldwide Logitstics簽署協議，共同推動綠色運輸計劃，透過添加永續航空燃油(SAF)航班，首年提供科技巨擘微軟1萬5000噸｢範疇三｣減碳環境效益，降低雲端設備航空運輸碳排放量。
今周刊編按：巨大集團發布《2025永續報告書》指出，溫室氣體盤查涵蓋100%營收、範疇一與二排放較基準年減少40.03%，再生能源占總電力19.6%並提前達成2030年目標，與TNFD生物多樣性風險管理。 巨大在永續報告書也完整說明去年遭美國海關暨邊境保護局發布暫扣令後的一系列措施，並針對強迫勞動疑慮逐項提出五項回應，及提出強化人權盡職調查措施。
AI熱潮持續帶動全球科技產業與資本市場的投資浪潮，2026年6月初的 Computex 展，更因輝達（NVIDIA）創辦人黃仁勳來台而再次掀起AI旋風，其提出的「AI五層蛋糕論」（AI stack ）系統性描繪了人工智慧從基礎設施到應用服務的完整架構，也揭示未來AI發展所需的關鍵資源與基礎建設；Google 也在其6月出版的2026 環境報告中以AI Stack解釋其在發展人工智慧與環境關注的作為(如圖1)。 在市場聚焦AI概念股、投資商機的同時，一個攸關台灣未來競爭力的議題已浮現──電力是否足以支撐AI時代的發展？ AI資料中心與高效能運算對電力的需求急遽攀升，對台灣而言，「電夠不夠用？」已不只是能源政策的討論，如同台電董事長曾文生所言，更成為攸關產業布局、經濟安全與國家競爭力的重要課題。
亞洲低碳新能源整合集團雲豹能源17日舉行法人說明會，總經理趙書閔表示，綠電、儲能業務持續成長，並積極推進 AIDC、SOFC 等新事業及海外布局，看好明年營運持續向上。
缺工與人才流動加劇之際，企業即使調薪，也未必能解決員工倦怠與離職問題。本文從 ISO 45003、TISFD 與台灣職場霸凌防治制度切入，解析心理社會風險如何從員工健康議題，進一步成為影響人才留任、營運韌性與企業競爭力的治理課題。
在《今周刊》主辦的「2026 SDGs永續城市交流論壇」中，一座城市的幸福與韌性成為產官學界熱議的焦點。然而，當一個城市的公共運輸因為「沒有司機」而面臨減班甚至癱瘓，幸福又該從何談起？ 桃園市政府交通局局長張新福以「受訓即就業：翻轉人生，暢行桃園」為題發表專題分享，針對當前全台灣面臨的客運司機嚴重短缺危機，提出了劃時代的創新解方與前瞻思維。
《今周刊》「2026 SDGs永續城市交流論壇」8/4登場，一座幸福城市的誕生，來自每一次治理創新，也來自每一次跨域合作。 本屆論壇以「幸福城市．永續治理」為核心主題，邀集中央部會官員、地方縣市首長以及各局處治理團隊齊聚一堂，共同探討在氣候變遷、數位轉型與高齡化挑戰下，臺灣城市發展的新方向與永續解方。
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