電機系－ESG永續台灣

「日本郭台銘」要牽手鴻海攻電動車！洽談在台設合資公司，2022年成立

鴻海（2317）下午宣布，將與旗下鴻華先進及全球最大微型精密馬達製造商日本電產（NIDEC），共同商討在台灣成立三方合資公司，主攻馬達電機系統及車用電機產品的研發、生產及銷售。鴻海、鴻華先進及日本電產將共同做相關評估及合同擬定，希望在今年12月前完成合資公司成立協議，並於2022年在台灣設立合資公司總部。這是繼鴻海上周三（14日）宣布，參與美國鋰金屬高能量密度電池公司SES（Solid Energy Systems）的PIPE增資案後，進軍電動車領域的又一個重要環節跨國合作案。

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AI電源切入輝達供應鏈，台達電總裁張訓海：台灣只有台達會做！台達北科聯合研發中心揭牌，聚焦電力電子技術

台達北科聯合研發中心揭牌，由台達電子與北科大電機系和機械系合作，專注於電動二輪車控制、充/換電站系統、智慧家電、電池二次利用和直流供電等前瞻性技術。自2020年開始，已投入千萬元研究經費，並吸引多名學生參與專案，促進產學交流。

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「台灣目前沒有真正缺電！」電機教授：再生能源靠天吃飯，供電穩定要靠能源科技化

臺灣科技大學電機系特聘教授郭政謙，專攻於儲能系統規劃與監控設計、能源與電力監控、再生能源衝擊分析等研究領域。在本次講座中，他將深入探討「能源發展之國際趨勢」，分享各國在能源轉型過程中所面臨的挑戰與對應政策。

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【AI白話文解析】ChatGPT還不夠，企業大腦要精確度，下一波觀察重點：Open GIR，那是什麼？

人稱「曲博」的曲建仲，頂著臺大電機工程博士的頭銜，曾在美商德州儀器工作14年，擅長以白話文的方式，把科技變得平易近人。面對正夯的AI熱潮，曲建仲用一貫淺顯易懂的話語，剖析看似複雜的AI科技，並點出未來產業新趨勢。一講到AI，很多人可能馬上想到《星際大戰》裡面的R2-D2或C-3PO，認為機器人有思想，可以跟你開玩笑，其實不是，AI是一種資料分析技術，讓電腦執行程式，一邊處理大量資料，一邊分類或分群。 AI有其他的名稱，譬如資料科學、資料探勘，如果你學統計，就會發現這些名詞好像很熟悉，其實在大學裡面，真正做AI的，除了電機系、資工系之外，最重要的是統計系，因為統計系本來就是在做數據分析。