軟體－ESG永續台灣

「教訓不檢點的女性！」惡整約炮女生事件，暴露台灣性別平等教育危機

Bump男人幫的影片之所以能夠得到支持，主因還是性平意識在台灣還無法成為主流價值觀；男性可以在約炮軟體上物色女性，但女性在約炮軟體上接受男性的邀約就是不檢點、欠教訓，所以即使被偷拍、惡整甚至公審，都還是有人拍手叫好。

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鴻海攜手裕隆強攻電動車！ 2年後首亮相、拼全球10％市佔「台灣做電動車的時候到了」

全球最大電子代工製造商鴻海（2317）與國內汽車業龍頭裕隆（2201），今（16）日正式宣布共同進軍電動車市場，創下國內科技大廠全面跨足電動車領域的首例。鴻海在今天舉行的首次「鴻海科技日」中，發表名為MIH的電動車軟硬體開放平台，平台上的所有規格、參數及軟體等開發成果將開放給合作夥伴運用，讓各家車廠在MIH的基礎上，以最低代價及最短時間，開發出需要的車型，帶動台灣進軍電動車產業。

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打造綠建築走入學校傳承漢餅　舊振南食品實踐企業社會責任的基地

屏風牆、格子窗、長迴廊，光和影交映、日與風共舞，在舊振南的漢餅文化館建築和諧共融，綠建築硬實力、漢餅文化與技藝軟體力，同步向著教育品質、責任消費與生產、氣候行動指標邁進。

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北投開發新環境–科技產業明⽇星

北投⼠林科技園區以串聯內湖科技園區及南港軟體⼯業園區等產業軸帶，打造本市⾼科技產業創新⾛廊為願景。為了發展本園區成為⽣物技術、媒體、資訊、通訊等相關產業⻑期發展中⼼，需先取得相關產業⽤地，依本地區都市計畫規定採「區段徵收」⽅式辦理整體開發，採先建後遷⽅式分2期進⾏地上物拆遷及⼯程施作，如今第1期已開發完竣，改善原先文林及洲美地區⼟地閒置及低度利⽤的現況，展現全新的風貌。

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友達聯手台達搶綠電商機，推出高效太陽能整合方案

為深耕綠電市場，友達 21 日宣布與台達聯手，結合自有高效能太陽能模組與台達高性能變流器及相關周邊設備，以及透過自有監控軟體搭配台達變流器的長期數據分析，全面優化案場整體系統運維，同時提供能源管理軟硬體整合解決方案，提升再生能源系統與電網的穩定性。

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SDGs正循環》實現交通事故零傷亡！日本豐田免費分享這技術，還可讓使用者自行改造

日本第一汽車製造公司『豐田汽車TOYOTA』開發了「全人類安全模型」THUMS （Total Human Model for Safety）系統，是第一款虛擬人體模型軟體，能夠模擬、分析車禍對人體造成的傷害。歷經長達20年的研究後，至今到了第六版，豐田汽車宣佈從今年2021年1月開始，對全世界開放此系統，期望更多公司及研究中心能夠利用此系統，將應用範圍擴大。　

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台積電回應工程師「血汗內幕說」　然而，這位美國人的抱怨印證張忠謀預言...

一名來台受訓的台積電美國工程師，發文抱怨認為內部工時過長、做事沒效率、軟體老舊，引起熱議。台積電隨後回應，人才是公司重要的資產，規劃跨文化溝通協作的培訓，打造開放、多元且包容的職場環境。不過台積電創辦人張忠謀，過往就曾對半導體提出警告，「台灣人要管理美國人，幾乎不可能」並提出對台灣產業未來優勢及挑戰等看法。

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賈伯斯17年前開始下單郭董，締造了鴻海5兆元霸業...為何台灣攻電動車仍不脫這曠世天才的理念？

鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。

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「車上可以唱卡拉OK嗎？」中國銷售員最常遇到的問題，BMW把「車用軟體必備卡啦OK功能」放到產品策略裡

開車的時候吹著冷氣聽著歌，是開車的標準畫面。不過，隨著車廠技術不斷升級、大家對娛樂的追求越來越高，光是聽歌可不夠。各式車廠認真投入車載娛樂軟體開發，唱卡拉 OK、玩遊戲、刷社群媒體這些之前在手機上做的事情，現在要全面轉移到車上。

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「信義區現在有矽谷的味道！」前Google台灣老總：軟體業當紅，台商更要全球搶人才

「信義計畫區慢慢有矽谷的味道！」難得公開亮相的前Google台灣區總經理簡立峰，在記者會上，說了這麼一句耐人尋味的話。這幾年來，台灣的新創產業嶄露頭角、從草創逐漸成熟，從眾所矚目的兩家獨角獸（指未上市估值超過10億美元的新創企業）-Appier、Gogoro先後步入資本市場，便能看出這個現象。