2024年，全球平均氣溫首度超過工業化前水準1.5°C目標，敲響了氣候危機的警鐘。兩篇最新發表的研究指出，儘管突破這個「危險臨界點」值得警戒，但這絕非終點，而是重新審視氣候行動方向的起點。
今周刊編按：環境部今（12）日表示，受高壓迴流影響，西半部地區擴散條件不佳，污染物累積，導致空氣品質惡化。截至上午11時，彰化至台南已出現紅色警示，西半部多達44個測站達橘色提醒等級。台南市空品尤為嚴峻，學生上學時段為污染高峰，學校已啟動防護措施，包括開啟空調、提醒學生戴口罩並減少戶外活動。環保局預估空品不佳將持續至明日，預計周五才會有所改善，提醒民眾外出時做好防護，敏感族群減少戶外活動。
山林的傷痕依舊 有一段時間沒有來上磺溪一帶走走，為了到日月農莊泡湯，一大早我約了阿斌來走走！從停車場走上來，發現馬路是龜裂的。 上一週我們從許顏橋到日人路，這一週決定從水圳走到綠峰山莊，到半途發現拉出黃色警戒線，探頭一看，才發現整座山削掉大半。
今天（18日）清晨鋒面通過加上對流發展旺盛，中央氣象署針對新竹以北6縣市發布大雨特報，其中雙北共13個地區，水利署發布「淹水警戒」，低窪地區及道路須防範積淹水，不過午後轉多雲到陰短暫雨。 反觀，阿拉伯國家阿曼歷數日豪雨，至少18人罹難，包含10名學童在一輛車上被沖走；杜拜降雨量超過142毫米，遠超往年全年降雨量的97毫米，杜拜機場數百航班停飛，至17日機場服務仍無法恢復正常營運，本文分析杜拜淹水面臨的兩大困境。
中部空品區達到「橘色提醒」至「紅色警戒」等級，彰化縣環保局要求火力發電廠減載發電，以緩解中部地區的空氣品質，當地居民儘量使用大眾運輸並佩戴口罩。
氣象局於今（25日）天下午2時30分發布海上陸上「杜蘇芮」颱風警報，暴風圈影響區域以恆春半島為主，隨著颱風移動，台東、南部也會進入陸上警戒區。
減緩氣候變遷的唯一途徑，就是企業積極減碳，但隨歐盟碳邊境調整機制進入立法、推動時程，台灣企業從出現高度碳憂慮，再到市場碳興奮，有3個現象值得警戒。
4月供電就開始吃緊！有民營電機組破管、故障，加上高溫用電飆高，擔心夜間電力不足，台電昨緊急動用「需量競價」措施，出價最高10元向民間買電，最終夜尖峰備轉容量挺住9％，不至於跌到「供電警戒」橘燈，度過緊張一天。
距COP27只剩50天，世界氣象組織（WMO）攜手多家專業機構發表《United in Science: We are heading in the wrong direction》重磅報告，對於因俄烏戰爭引發化石燃料反撲潮的世界提出三大警語，包括攝氏1.5度C升溫警戒線即將失守、2030減碳承諾須大幅倍增、集人口和排放源於一身的城市應扛起重任~
近日台灣酷暑炎熱、豔陽高照，氣溫頻創新高，花蓮地區創下氣溫破40度的水準，氣溫炎熱下，全台用電也瀕臨警戒，尖峰負載突破4000萬瓩，所幸用電尖峰時間太陽能發電幫大忙，占發電比重已逾1成水準，下半年隨著太陽能FIT躉購費率未降，政府拼太陽能裝置進度，國內太陽能模組轉換到大尺寸的產品也開始量產，模組出貨可望加速，另外，日照條件大好，自營電廠的業者下半年售電收入也可望明顯增加，整體下半年太陽能廠營運展望樂觀。
