蛋－ESG永續台灣

30年後台灣變「海之國」？綠色和平示警「氣候緊急」...未來颱風一到　將水淹5千個小巨<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >蛋</span>

30年後台灣變「海之國」？綠色和平示警「氣候緊急」...未來颱風一到　將水淹5千個小巨蛋

氣候變遷加劇，如果人類依舊過著不積極減碳的生活，你有想過30年後的台灣，會變成什麼樣子嗎？今年4月22日當「世界地球日」邁入50週年時，台灣143名科學家曾發起連署，向政府及社會大眾示警，全球氣候已經進入緊急狀態，若放任不管，氣候災難的衝擊將擴及不同領域；而根據綠色和平昨（24）日發布最新研究，未來30年若不積極減碳，台灣將受到海平面上升與風暴潮雙重威脅，衝擊六都超過290萬人的居住安全。

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你今天吃素、穿有機棉T了嗎？從餐桌到梳妝台，消費就是我們友善地球的生活方式

當我們一早起床，簡單做好日間保養，出門行經早餐店順手帶一份豬排蛋餅，經過公司旁的咖啡店再點一杯拿鐵，一天再自然不過地展開。

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別以為發資遣費就可以叫員工滾蛋！為何勞資糾紛頻傳的公司，反而會成為幸福企業

據勞動部統計，2020年全台灣發生的勞資爭議案件共計27,690件，是有統計數字以來的最高，平均一天發生76件，發生行業別以批發零售業、製造業及其他服務業為前三名。

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食物轉型再進階！台灣家樂福宣布2025年起只賣非籠飼雞蛋

為了促進動物福利，台灣家樂福與台灣動物社會研究會於2021年8月4日共同宣布，2025年起旗下量販店和超市全通路，將不再販賣籠飼雞蛋，以推動食物轉型，希望能從通路開始，全面支持非籠飼雞蛋在台灣更普及化。

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劉揚偉：鴻海買旺宏六吋廠，可望解決電動車三大問題

鴻海（2317）股價去年12月起漲，今年第一季一度衝上134.5元的十年半高點，全年至今也累計上漲逾三成，最大原因就是去年11月董事長劉揚偉宣告將大力進軍電動車。劉揚偉今（6）日在國際半導體產業協會（SEMI）播出的「SEMI x 鴻海 - 剖析台灣化合物半導體贏者策略」線上對談中指出，與我國自豪的資通訊產業（ICT）相比，台灣在電動車的產業鏈尚不齊全。鴻海希望藉由MIH平台，建立起國內電動車的整體產業鏈，不僅可以帶動相關龍組件供應鏈，還能促進半導體產業鏈發展，而且要解決當前電動車（EV）三大問題的絕佳答案，就是發展以碳化矽（SiC）為主的第三代化合物半導體。

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中國限電陰謀論？向全世界輸出通膨？謝金河：台商把鷄<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >蛋</span>全放中國籃子，慘了！

中國限電陰謀論？向全世界輸出通膨？謝金河：台商把鷄蛋全放中國籃子，慘了！

通膨恐成不可逆的趨勢中國的拉閘限電已成全球經濟發展的最大變數！從1990年以來，中國提供廉價勞動力，土地及生產要素的特殊利基優勢，很快成為世界工廠，全球工業產品最大生產基地全在中國。

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國巨靠九宮格策略「5 年併10家公司」！陳泰銘：當大家都在搶蛋糕下的麵粉，上面的奶油才是質變關鍵

被動元件大廠國巨（2327）日前公布9月營收為98.1億元，為36個月以來的新高紀錄，更有法人樂觀預期，國巨在今年前三季獲利有望突破三個股本，讓外界對於國巨表現相當驚豔。國巨董事長陳泰銘及執行長王淡如，日前應邀接受財信傳媒董事長謝金河所主持的《數字台灣》專訪，暢談國巨如何在30年來，從中小企業一路靠著創新、購併等發揮綜效，讓現在營收比起當年成長275倍之多，攀上世界級水準的顛峰之路。

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台加跨國合作研發「米豆米粉」！低碳排、低耗水的健康新選擇

農委會台中區農業改良場與加拿大農業部合作，運用加國特產豆類研發出獨特產品「鷹嘴豆米粉」及「紅扁豆米粉」。台中區農改場指出，豆類營養價值高，富含抗性澱粉、蛋白質及膳食纖維；更重要的是，豆類不僅是對土壤有益的固氮作物，種植過程中的溫室氣體排放量也比較低，是對環境相對友善的作物，鼓勵消費者多多選擇豆類產品。

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擺脫傳統素肉豆青味！豌豆大勢崛起，鷹嘴豆、菠蘿蜜等新興原料湧現

根據Innova數據庫統計，2019年含有肉類替代蛋白的全球新品發布中，領先原料均為植物蛋白，且豌豆蛋白已成為植物蛋白前五大的重要原料選擇。

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鴻海電動車2022年上路！電巴上半年開賣、首款卡車在美量產，劉揚偉更透露「這彩蛋」

鴻海（2317）兩年前開始布局的電動車，未來一年將百花齊放，不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路，首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售；其次，留著「鴻海血統」的第一款電動卡車，也是美國皮卡（貨卡車，pickup）新創公司Lordstown的首款產品Endurance，也可望明年下半年開始量產。換句話說，有鴻海血統的電動車，不論是巴士或卡車，2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是，董事長劉揚偉回覆法人提問時透露，對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商，與鴻海合作「非常有可能」，未來將在適當時機對外公布。

30年後台灣變「海之國」？綠色和平示警「氣候緊急」...未來颱風一到 將水淹5千個小巨蛋

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