2010年，大陸導演王久良用航拍記錄下北京五環、六環周邊四百多座垃圾場情況，拍出《垃圾圍城》這部令人印象深刻的影片。隨著城市化與消費模式改變，都市垃圾產生量爆炸性成長，大量垃圾堆積在城市邊緣。掩埋場飽和、非法棄置頻傳，出現垃圾包圍城市的極端景象。面對這場危機，大陸政府選擇了「工程技術導向」的解決路徑—大規模發展高溫焚化爐。
台電高雄興達電廠周二(9/9)晚間8時廠區突發生嚴重氣爆，火勢伴隨巨大聲響，驚動鄰里，讓曾經歷大規模氣爆的高雄在地居民人心惶惶，里長就痛批，當下台電並未第一時間給說法，讓里長只能枯等，里民詢問是否應避難，里長也給不出答案。 事發隔日週三(9/10)一早，台電興達電廠廠長馬上召開說明會，向當地里長鞠躬致歉，並強調目前2部新機組均已停機。董事長曾文生下午，也再度召開記者會，向鄰里致歉，並說明後續處置作為。
台泥集團子公司三元能源科技公司，位於高雄市小港區的鋰電池廠，是全台首座超級電池工廠，周一(7/14)清晨約5點突然爆炸起火，現場火勢猛烈，高聳濃煙直竄天際，數公里外可見，導致12名員工及3名消防人員受傷送醫。 由於三元能源主要生產鋰電池，但鋰電池發生火災時撲滅方式較為困難，且具有毒性高、難預測、難撲滅3大風險，也讓火勢延燒逾6小時才得以控制。目前，高雄市政府已勒令該廠全面停工，並要求徹查事故原因。
隨著美國推動氣候變遷政策及碳中和目標，太陽能產業迅速發展，而加州作為全美最大的太陽能電力生產龍頭，被視為綠色能源領頭羊，發電量在過去十年間呈現爆炸性成長。 然而，波士頓大學全球永續發展研究所（IGS）最新發表於《能源策略評論》的研究指出，加州太陽能市場在高速成長的背後，存在高達7種形式的公私部門腐敗行為，包括打著環保旗幟卻進行非法佔地，或是虛報效益，甚至涉及高層官員與太陽能遊說者的不當親密關係等，種種亂象都被攤在陽光下。
今年2月13日近午時分，矗立在台中台灣大道、去年營收超過258億元的「百貨店王」台中新光三越中港店，驚爆轟鳴，造成5人死亡，38人受傷。 這是台灣史上最嚴重的百貨公司公共安全事故，毫無疑問，它也是一樁重大的「職災意外」，職安環節哪裡出了問題？
氫能是潔淨能源，但發展過程中安全性是重要的瓶頸，很難克服，成大材料系特聘教授洪飛義領軍的團隊，研發出可以抗氫穿隧攻擊的不氫脆不鏽鋼 416B，簡稱「不氫鋼」，同時也找到可銲接的材料 420L，目前已在申請專利中，未來如果能被產業運用，將是氫能發展重要里程碑。
電動車也有排氣管？這聽起來很詭異對吧！但根據美國專利商標局（USPTO）最新公佈的文件，Stellantis 集團近期申請了一份「電動車排氣系統」的專利，這跟以往我們所聽到的電動車具有「排氣聲浪」一點關係都沒有，而是要降低電動車起火的風險。
南韓NEWS1報導，濟州航空29日驚傳客機墜毀，一架波音737-800型客機疑因起落架無法正常放下，最終失控衝撞外牆而爆炸，截至目前造成至少85人罹難。現在南韓網路論壇紛紛傳出濟州航空維修環境惡劣，且有多人指出一直存在機體缺陷問題。
美國東南部遭颶風海倫（Helene）重創，死亡人數已超過130人，逾百萬戶無電可用，災損至少1,600億美元（約新台幣5.1兆元）。這場風暴以 4 級颶風的形式登陸佛羅裡達州，最大平均風速達創紀錄的時速225公里，是有史以來襲擊當地的最強颶風。
陽明海運（2609）旗下動明輪（YM MOBILITY）上周五（9日）下午，在中國寧波舟山港發生爆炸，所幸全船人員和現場作業人員均安全，沒有傷亡發生，相關部門初判，爆燃物包括鋰電池、對羥苯甲酸丁酯。 據陽明海運2023年《永續報告書》指出，自2006年起基隆貨櫃場連續16年零職災。而公司也會每年舉辦講習，持續強化員工識別危險物品和緊急應變能力。
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