永續燃料－ESG永續台灣

航空業最難脫碳？用酒精提煉永續燃料，微軟投資5000萬美元

再生航空燃料生產商 LanzaJet 表示，微軟 (MSFT-US) 將對該公司位於喬治亞州的工廠投資 5000 萬美元，自明年起用乙醇生產航空燃料。

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宏碁宣布採生物燃料減少最高93%碳足跡，今年將獨立公布TCFD報告書！永續報告書六大重點一次看

電腦品牌宏碁（2353）近日發布2022年的永續報告書，介紹公司的永續發展策略和成就。宏碁宣布採用永續燃料運輸方案，自2022年第4季開始，使用生物燃料來減少海上物流的碳排放，公司指出國際海運占全球溫室氣體排放的3%，而生物燃料的碳足跡較低，可以在生命周期內減少67%至93%的溫室氣體排放。

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企業必讀》減少碳排的關鍵！宏碁提永續燃料運輸、三菱搭載「風翼」...可行的低碳航運方式還有哪些？

今年7月初落幕的國際海事組織（IMO）海洋環境保護委員會（MEPC）第80屆會議上，175個會員國達成共識，航運業將在2050年前達成淨零排放，船舶業的減碳轉型之路迫在眉睫。幸運的是，各界早已經開始著手研發船舶的能源效率改良，現在究竟有哪些可能可行的低碳航運方式呢？

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把綠電種出來：能源企業鼓勵農夫種玉米，生產永續燃料！這些國家怎麼串連供應鏈減碳？

氣候變遷日漸嚴重，許多企業逐漸發起革新，協助農民推行與實踐永續農業。像是英國連鎖超市Co-op與肉品供應商合作，詳細記錄牛肉生產過程的碳排量資料。丹麥酪農廠牌Arla則是推行酪農獎勵制度，讓酪農實踐永續農法也能得到報酬。美國能源企業Gevo則是鼓勵農夫種植玉米，以作為永續燃料的原料。

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減碳又賺錢！DHL減量130萬噸碳排，推永續燃料秘訣：讓客戶自己選減碳比例

根據聯合國環境署（United Nations Environment Programme）指出，在所有能源相關的溫室氣體排放量中，運輸業就貢獻了約1/4。但DHL集團透過推出永續航空燃料（SAF）方案、綠色載具等做法，2023年整個集團降低至少130萬噸碳排，DHL Express台灣於同年獲得《台灣全球商貿運籌發展協會》首屆ESG物流永續獎。

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貨運三雄長榮、陽明、萬海第2季營收大漲！當航運碳稅來襲，他們的脫碳策略是什麼？

今周刊編按：台灣貨運三雄近期（13日）公布第2季營收，長榮海運（2603）第2季營收較第1季增加近20%，較同期大幅成長58%；陽明海運（2609）第2季營收年增50%；萬海（2615）第2季營收較上季增38.20%，同比增55.97%，引起投資者的關注。企業拚淨零除了自行減碳外，與供應鏈息息相關的範疇三減碳也逐漸受到關注。根據碳揭露專案（CDP）調查，在所有產業中，範疇三碳排量平均約占整體總排放量的75%，其中產品貨物的運輸及配送產生的碳排不容小覷，國際船運碳排更在2022年一口氣成長5%，推升總碳排逼近疫情前的高點。由於脫碳技術尚未成熟，加上碳稅政策步步進逼，導致航運業面臨龐大的脫碳壓力，航運巨擘馬士基（Maersk）與台灣貨櫃三雄長榮、萬海、陽明正積極尋找減碳方法，包括使用永續燃料和船上碳捕集技術等。

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新加坡新創「微藻生質燃料」獲16億投資！從生技轉戰永續燃料，如何捕捉煤電廠廢氣產油？

交通運輸脫碳帶動生質燃料需求大增，新加坡生技新創Chitose Bio Evolution看準這股趨勢，開發出微藻培養技術，提供更永續的生質燃料替代方案，吸引多家日本大型企業投資，近日更宣布獲得約4,900萬美元（約新台幣16.13億元）資金，將用於擴展馬來西亞砂拉越州的微藻生質燃料生產基地，並加強技術研發，推動從研發走向量產。