新冠疫情後如何紓困與振興？這個議題影響了未來的經濟結構，目前幾乎已成了各國輿論的關注點！在法國《世界報》上，多名學者所提出的八大建議幾乎都和綠色經濟的建設有關，這些建議不但有其共識，且能夠在危機中協助經濟轉型，如地球永續，預防疫情，都是重要的經濟轉型方向；而內容包括建築節能、大眾運輸、儲能、電動汽車、自行車、綠能、氫能，以及保障自身健康的農產品供應等。
全球最大的發電站即將誕生，規模甚至超越中國三峽大壩！此一綠能方案造價 360 億美元，金額之高打破再生能源紀錄。
據外媒報導，近日德國聯邦教育及研究部部長安雅·卡爾利澤克(Anja Karliczek)，在柏林展示了一輛由氫能源提供動力的汽車原型，不過，令人各界意外的是這輛汽車竟是用特斯拉 Model Y改裝而來的。
由中鋼、中油合作推動的鋼化聯產計畫，不僅將被賦予加速台灣產業達成碳中和的使命，也是攸關中油拓展未來生存空間的重要一步。
電源大廠康舒 (6282-TW) 今 (14) 日召開法說會，經營團隊表示，氫能燃料電池發電系統今年成長優於預期，在客戶拿下大單下，明年更可望成長 2-3 成；不過，另一趨勢應用低軌衛星，因為客戶需求遞延，業績目標調降。
台灣國際智慧能源週8-10日開展，今年有多達200家廠商參展，規模較去年成長約40%，涵蓋光電、風電、氫能燃料、儲能、節能、綠色金融等產業，共同討論淨零碳排的可行性。 9日登場的「淨零轉型與綠能推動高峰論壇」上，宜家家居集團（IKEA）北亞區永續經營經理汪慶怡表示，為了達到2030年「氣候正效益」的目標，IKEA將強化循環經濟模式，並搭配租賃與訂閱制度，創造新的減碳效益。台灣IKEA也將在2022年2月推出「購回」服務，收購消費者用不到的IKEA產品，翻新維修後重新上架。
配合全球碳中和趨勢，中油身為國內最大的能源供應業者，近年積極進行轉型，董事長兼總經理李順欽強調，中油終極的能源供應將以完全零碳排的「氫能」為主，目標在2040~2050年達成「氫淨家園」，而技術面在實驗室已成功突破下，今年將打造第一座「氫能實驗&示範工廠」，朝試產、量產的目標前進。
《財訊》報導指出，全球淨零碳排已成趨勢，被視為「終極能源」的氫能，正成為各主要國家競相開發的新項目。今年初，日本川崎重工打造的全球第一艘液化氫運輸船，首發順利從澳洲抵達日本神戶港後，奠定了氫能有機會顛覆全球工業的重要里程碑。
工具機廠百德 (4563-TW) 搶攻氫燃料電池商機，透過雷射放電加工鑽孔技術，協助氫燃料電池商進行燃料電池鑽孔，目前正與歐洲大廠合作，積極送樣中，未來燃料電池可望超越航太半導體，成為百德雷射加工技術最大宗應用領域。
國發會最快30日公布2050年淨零碳排路徑圖，再生能源發電「極大化」是我國淨零關鍵策略，未來我國電力供給將以再生能源為主，零碳化火力發電（以氫能取代天然氣），並逐步去煤（燃煤僅安全備用機組）。據悉，2050年再生能源占比保守規劃至少50～60％，但搭配各項配套滾動檢討後，最終達七成以上。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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