中央氣象局指出,週一(3/20)起全台回溫,週二(3/21)、週三(3/22)氣溫最熱逾30度,要一直到週末清明補班日,才會變天轉涼,北部約降至20度、中南部為25度左右。 至於降雨方面,由於中南部久未下雨,不少水庫水情都拉警報,氣象局表示,未來一週全台仍維持都多雲到晴天氣型態,雖然昨天週六(3/18)迎來一波降雨,但雨勢不大,替水庫止渴的效果有限,恐怕要等到梅雨季才有望舒緩水情,而春雨何時來?可能還要再等等。 缺不缺水,日月潭九蛙疊像也已成指標之一。在今年2月底時九蛙就已露出,當時蓄水率還有8成,水位約745公尺,不過為了供應下游春耕用水,短短半個月時間,週日(3/19)水位再降2.7公尺,蓄水量僅剩56.49%。
「梅雨季」首波鋒面發威!氣象局週一(5/8)上午針對全台14縣市發布大雨特報,預估今晚雨勢將漸漸緩和,週二(5/9)起水氣減少,大部分地區恢復多雲到晴的天氣型態。 不過受到鋒面影響,全台有雨,雨勢雖然並不大,但各地水庫都有進帳,為台灣帶來超過千萬噸水量,根據水利署網站水庫即時資訊顯示,截至上午9時,曾文水庫蓄水量6.45%、烏山頭水庫56.79%、南化水庫19.54%。而曾文水庫上游也出現明顯水氣,創下8個月來單日最大降雨量。
台灣南部超過600天沒下大雨,再來梅雨季能否讓水情壓力解除備受關注,資深媒體人彭蕙仙提出她的觀點,認為南部沒下雨是跟廣設太陽光電板有關。 氣象達人彭啟明則是認為,這篇評論文章科學上的立論還可以更充分一點。南部乾旱是否是太陽能板造成的,應該從氣象科學角度來看。
重達百噸的卡車進進出出、24小時不間斷,這是台塑高雄仁武廠的日常,也是造成該廠區路面,必須頻繁修補的「難以承受之重」。 「(廠區路面)坑坑洞洞啊!特別是梅雨季、颱風過後,路上很多積水,柏油路面受損,受損後,強度變弱,重車再壓過去,造成坑洞,恐影響行車安全。」台塑企業仁武駐廠總經理室協理蔡奇麟表示。
每年十月起至隔年四月梅雨季節來臨前,進入森林火災的好發期,為鼓勵民眾共同防範森林火災,舉發燒毀國、公有林者,經查獲犯罪行為人,將致贈舉發人每案10萬元以下破案獎金,若情節重大,得提高至100萬元;而最先通報森林火災發生者,則發給5千元以下獎金或獎狀。
水情與電力息息相關,前2年水情吃緊,曾一度影響多國的水力發電調度,還拖累2023年減碳進度。 雖然今年台灣春雨降雨量不如往年,但第一期稻作灌溉已結束,水利署評估目前已順利度過枯水期第一關考驗,接著就是要觀察梅雨季降水情形。 水利署副署長王藝峰說明,目前剛完成一期稻作大量灌溉,整體水庫蓄水率,包括鯉魚潭、石門等不到4成,不過水利署與中央氣象局密切聯繫,並研判目前水情「審慎樂觀」,中部地區水力發電狀況也都很正常。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。