桃園－ESG永續台灣

碳費自主減量計畫上線！環境部公開平台可查，永豐餘、聯電挑戰2030減排42%

今周刊編按：排碳大戶今年5月就要繳碳費，能否享有優惠費率，關鍵在是否通過自主減量計畫。環境部表示，目前已有273廠的自主減量計畫通過審查。環境部「自主減量計畫資訊公開平台」近日正式上線，截至3月13日，共115份計畫公開，其中17份申請每噸碳50元的優惠費率A，包括永豐餘、聯華電子、華邦電子等，都挑戰到2030年碳排減量42%。至於水泥與鋼鐵業，依優惠費率A的行業別指定削減率：台泥和平廠及蘇澳廠需減量22.3%，東和鋼鐵苗栗及桃園廠則需減量25.2%。

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33歲「I人」里長租地揪里民種香草！推動食農永續、導入AI智慧關懷弱勢，把里長工作當行政創業

二○二六年底，將迎來九合一地方大選，當鎂光燈聚焦在縣市長、議員的激烈選情時，基層有一批默默耕耘的青年里長，在四年前無畏批評，帶著理想踏入自己成長的鄰里。這些年他們面臨哪些挑戰，又為里民帶來什麼改變？

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人口成長六都第一　桃園以婦幼視角加碼公共服務量能

近年來，桃園快速成長，從交通到教育、家庭支持到科技治理、健康照護到永續環境，桃園持續推動公共服務量能提升，朝向宜居、智慧與永續的方向邁進。

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永豐餘砸2.1億助龜山老汙水廠，變身沼氣綠能中心！24小時穩定供能、可直售綠電助企業拚RE100

永豐餘(1907)旗下豐川綠能科技，攜手桃園市政府改造龜山水資源回收中心，將回收的家用、事業廢水處理廠翻新，搖身一變成為沼氣發電綠能中心，不僅減碳逾7000萬噸，每年更能發出640萬度電。

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桃園捷運綠線工程迎新里程碑引領「三心六線」打開城市新格局

橫跨桃園四個人口稠密行政區的捷運綠線，作為桃市府第一條自主規劃與建設的捷運工程，不僅僅具有指標性意義，更承載著以大眾運輸為導向的城市發展願景。未來綠線將與其它路網串聯成圓、交織成網，實現「北北桃一小時軌道生活圈」，並肩負承先啟後的重要使命與任務。

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對等關稅、歐盟碳稅雙衝擊　桃園市智慧產業學院雙軸升級　助企業重塑競爭力

全球經貿局勢震盪，美國對等關稅使企業承受前所未有的壓力，過去仰賴成本優勢與供應鏈效率模式，正被地緣政治與貿易規範重新定義，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）即將上路，碳足跡成進入國際市場的門票。在這波轉型浪潮下，桃園市作為全台製造重鎮，中小微企業普遍面臨人才不足、技術斷層、資源缺乏等困境，難以輕易應對智慧化與低碳化的雙軸升級挑戰，桃園市政府攜手產官學研成立智慧產業學院，以系統化人才培育與產業輔導機制，補足企業轉型所需底氣，協助建立面對國際關稅與淨零壓力的韌性。

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7-ELEVEN連三年發起愛心便當認捐首度響應「街頭尾牙」關懷街友

7-ELEVEN「把愛找回來」公益募款平台「愛心便當認捐活動」邁入第三年，今年擴大與台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、屏東縣六個縣市社會局處合作，並攜手公益團體「人安基金會」和「人生百味」，將於農曆年前啟動橫跨17個縣市、送出上萬個便當為街友與寒士歲末送暖。

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台光電從5元翻身千金股！鐵血掌門經營心法公開，揭密蘋果與輝達為何離不開它？

台光電總部，已經在桃園觀音矗立30多年了，7月1日，烈日當空，廠區建物被曬得明晃晃地，今周刊採訪團隊拉開這扇向來不對媒體公開的總部鐵門，探訪這座神秘的CCL(銅箔基板)王國。

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公私協力桃園啟動「都更桃園隊」翻轉市容

在城市快速變遷的時代，都市更新已成為全球發展的重要趨勢。特別是肩負起大臺北外圍重鎮角色的桃園，面對人口紅利與產業轉型交會的關鍵時刻，選擇以創新與行動，翻轉城市面貌，開啟全新的生活篇章。桃園市政府洞悉城市發展脈動，不僅整合公私部門資源，更以前瞻思維與具體作為，打造更安全、宜居、韌性的未來桃園。

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台灣SAF供應元年：航空業減碳關鍵策略中油、台塑如何布局？

為加速國內航空業碳排減量，今年上半年松山、高雄及桃園機場將為國籍航空首次添加永續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF）。台灣迎來SAF供應元年，因應國際與國內航空業對於SAF的需求，國內煉油廠、廢棄食用油等SAF供應鏈布局緊鑼密鼓，不過目前國內航空業者添加SAF仍是鼓勵性質，主要需求動能來自國際市場。

碳費自主減量計畫上線！環境部公開平台可查，永豐餘、聯電挑戰2030減排42%

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