木工－ESG永續台灣

「有一群人，以友善耕作的方式，過著互助共享的生活」.... 台東鹿野「共農共食」的簡單生活實踐

究竟每個月要賺多少錢，才能過上一種快樂幸福又豐盛的生活？如果想有一畝田，每季有豐富的收成，還能與群眾共享，與自己喜歡的人在風光明媚之地共食共居⋯⋯這樣的生活，又需要付出多少代價呢？在台東鹿野，有一群人，以友善耕作的方式，過著互助共享的生活。他們合作買賣自己的農產品、分享彼此的料理，所有11個成員都在40歲以下，為了維持一種「愛護土地」的生活，他們以不施肥、不用藥的方式耕種，並各自以不同的「斜槓」維持基本開銷——有的做小農、經絡按摩、私廚料理；有的從事咖啡烘豆及甜點販賣；有的從事木工、鐵工、客製傢俱工作；還有從事自然建築及美編設計、廣告行銷、餐桌主持、婚禮佈置等。

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【學者觀點19】張學孔談SDG 9 產業創新與基礎設施：交通建設的初衷，是以人為本！

聯合國永續發展目標SDGs 的第九項目標SDG9產業創新與基礎設施，包含運輸、工業等等不同面向的基礎建設。在不同的國家執行SDG9的方法相當多元，這個大目標幾乎包含了所有國家級的建設方針，每個國家、地區和城市會依據這個框架，自行評估發展和現況，有的國家著重在提升科學研究力，有些著重在中小型企業金融服務的貸款管道，有的則是補足資通訊的基礎建設，提供可負擔的網際網路。以臺灣來說，臺灣版SDG9的目標和相關的指標，在交通運輸領域關注的角度主要是在綠色交通和公共運輸，相信大家最近對「行人地獄」這個詞不陌生吧？我們這次非常榮幸邀請到，國立臺灣大學土木工程系、臺大先進公共運輸研究中心的張學孔老師，和我們聊聊這個議題。

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【學者觀點20】張學孔談SDG 9 產業創新與基礎設施：建構門到門服務，亟待運具與路網整合！

SDG9產業創新與基礎設施，臺灣主要聚焦於交通運輸的目標。上集「【學者觀點19】張學孔談SDG 9 產業創新與基礎設施：交通建設的初衷，是以人為本！」我們邀請國立臺灣大學土木工程系、臺大先進公共運輸研究中心的張學孔老師，與我們介紹了臺灣交通運輸的現況，公共運輸發展的永續目標，以及運輸發展所帶來的居住正義問題，背後其實源自於實務上規劃不足與工程的時間壓力。這集張學孔教授將帶我們從交通運輸的規劃和政府運作的角度，切入我們日常生活中種種交通不便，甚至產生傷害的成因。

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讓更多「善宰」有提前探索職涯的機會！運動員生涯被迫中斷，該如何培養一技之長？

台積電慈善基金會力邀企業與學校夥伴，致力於國中、國小學童技職探索，讓小孩就算不愛讀書也有好出路，台積電慈善基金會董事長張淑芬期許：「翻轉更多偏鄉孩子的命運。」

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17歲台灣小將奪「技職奧運」金牌！勇闖家具木工領域，蔡昀融如何用雙手鋸出夢想？

今年國慶大典，總統賴清德點名17歲的木工國手蔡昀融，擦亮國際技職競賽「台灣製造」招牌，從幼年時期興趣萌芽，到接受國手苦澀的訓練洗禮，他如何克服低潮，成為世界冠軍？