電動車高舉環保大旗準備取代燃油車時，許多人質疑，這些造價不菲壽命有限的鋰電池淘汰後，難道不會造成更大的環境污染嗎？根據特斯拉最新的環境衝擊報告指出，他們目前淘汰的電池中，沒有任何一塊被丟回土裡。
7-ELEVEN和台北市環保局合作，民眾只要在10/24～10/30，前往台北市10家7-ELEVEN指定門市，單次回收10個透明無色寶特瓶或10顆廢乾電池，並於當日列印購物抵用券後，即可免費兌換CITY CAFE中杯拿鐵咖啡或CITY CAFE大杯美式咖啡1杯。
台灣鋰電池產業發展多年，因應運具電動化、再生能源儲能等電池需求，預估2025年台灣二次鋰電池廢棄量將破千噸。相關業者今（10）日成立「台灣鋰電池資源產業協會」，首次串聯上下游供應鏈，建構循環再利用體系，讓廢電池永續利用。
綠色產業已是大勢所趨，國內最大廢乾電池處理廠三大未來科技，要從電池回收跨入高值化領域，讓垃圾變黃金。
隨著電動車市場的快速發展，如何處理大量退役的電動車鋰電池成為棘手的問題。近期，保時捷（Porsche）利用二手電動跑車 Taycan電池，開發出5MW固定式能源儲存系統，以提升其在萊比錫工廠的能源穩定性。
鋰電池已無所不在，廢棄電池對環境的影響愈來愈大，電池回收再利用已經是科學家關注的關鍵技術。最近韓國科學家從廢棄鋰離電池回收陰極材料，成功將舊電池容量恢復成新電池。
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