定價－ESG永續台灣

空汙、電價、智慧電表與電動車

台灣電價太便宜了，低廉的電價導致用電浪費，其實調高電價未必會增加家用電費支出；如果能加快建置智慧電網，以更智慧的定價機制，就可降低每天尖峰負載的用電需求。

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台灣溫管法修法需加速！徵碳稅可使2050臺灣GDP提升4％，為何遭財政部拒絕？

在今年世界矚目的全球氣候高峰會中，聯合國祕書長古特瑞斯曾在會上強調，現在這個當下，正是制定碳定價的時刻，同時也呼籲將原本針對收入的稅收，轉變成針對排碳來課稅。國際貨幣基金總裁喬治艾娃也敦促各個國家應開始將每噸二氧化碳的價格，由2美元提升至75美元。

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減碳不只是環保議題！讓產業轉骨，台灣應明確建立「碳定價制度」

歐盟課徵碳關稅在即，減碳不再只是環保，而是產業革命！

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碳<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >定價</span>誰說了算》一噸100元太便宜，300元就合理？碳如何<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >定價</span>？

碳定價誰說了算》一噸100元太便宜，300元就合理？碳如何定價？

很多企業的CSR廣告喜歡說「地球是我們的母親」，這句話就像是說地球應該跟父母一樣，給我們無條件的愛與肯定。清新的空氣、肥沃的土壤、蒼翠的森林，這些大自然提供的環境服務，我們覺得像是父母給我們的愛一樣理所當然。可惜的是，資源是有限的，污染、廢水、廢氣、溫室氣體，你想排放多少都不攔你，但總有一天你得為自己的行為付出代價，地球只是如實呈現你行為的因果。

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耗能大戶變碳中和先鋒》省億度電、減百萬噸碳... 超前台灣碳定價政策進度，友達18年減碳記

這條減碳養成之路，讓友達從耗能大戶，變成一家捐贈碳權的企業。現在它不僅是台灣減碳先驅，更攜手供應商，打造綠色家園。

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Gogoro併Poema，明年初「借殼」那斯達克上市！陸行之嘆可惜：在台拿嘸高IPO定價

台灣電動機車龍頭廠商Gogoro（睿能創意）日前驚傳要與Poema Global Holdings合併，擬赴美借殼上市，原本不對市場的傳言臆測發表評論的Gogoro，今（16）日證實此交易案。執行長陸學森宣布達成最終購併協議，公司名稱將維持Gogoro Inc.，股票代碼將以「GGR」為名，預計明年第一季在美國Nasdaq上市。對此，知名半導體分析師陸行之推測Gogoro無法在台IPO的原因，大嘆「雖然有點可惜，但沒辦法」。

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污染者與使用者付費！詹順貴：淨零碳排入法之外，政府應課徵碳稅並調升水電油價

行政院長蘇貞昌於8月31日主持國家永續發展委員會會議時，裁示環保署應積極辦理《溫室氣體減量及管理法》修法作業，納入「2050年淨零排放」目標，並研議碳定價制度。蘇院長明確的政策裁示固然應予肯定，但徒法不足以自行，更需從行政院層級配套提出完整具體的政策路徑與階段期程，以及足以支持這些政策路徑與期程可行、政府需投入多少經費、民間企業如何協力、效益與風險等科學客觀之評估報告，因為這些政策路徑、經費投入與階段期程絕非環保署所能拍板或協調出來。

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衝擊產業上百億！淨零賽局中，台灣如何因應國際碳邊境稅衝擊，逆境求生？

隨著淨零碳排成為全球共識，許多貿易體不僅早已在轄內向高碳排產業徵收碳費或碳稅許久，更將開始執行「碳邊境稅」政策，以管制進口商品的碳排放量。綠色和平與中研院經濟研究所合作，於 2021 年 8 月發布研究報告，揭露國際碳邊境稅對臺灣產業造成的衝擊，更驗證臺灣實施有效碳定價制度的 3 大好處。

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氣候升溫控制在1.5°C以下，全球碳價格恐升至600～800美元！碳價怎麼訂？牛津採NGFS模型

碳定價全球正夯，無論是通過稅收還是排放交易計劃，都能為投入減少碳排放的企業了解成本的管控，牛津經濟研究院指出，由於碳定價是一項複雜的任務，各界糾結於兩個關鍵問題：什麼樣的價格水平才能有效、對經濟成長和通膨有什麼影響。

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碳費還要等！收多少、怎麼用？環署擬另外公告「保留彈性」

推動2050淨零轉型，我國《溫室氣體減量及管理法》將修正為《氣候變遷因應法》，環保署展開一系列的修正草案研商會議，其中「徵收碳費」條款引起最多討論。環保團體綠色和平認為，政府若想讓碳定價有效促進企業減碳，就應修訂「（碳費）起始費率每噸300元並逐年提高」；另一方面，產業代表則認為，碳排放主要來自能源消耗，徵收碳費也不能只針對製造業，而是應隨油、隨電徵收，讓全民共同減碳。