全球致力於溫室氣體減量，國際能源總署（IEA）預測，2025年以前，再生能源將占全球新增發電量的56％。在國際趨勢下，台灣要穩健邁向綠能家園願景，將再生能源發電比例提升至20%，風力發電的發展至關重要。其中5.5GW的風力發電總目標，尤其考驗台灣如何與經驗豐富的外商攜手，從無到有建構在地產業鏈。
近兩年來，台灣通路商嘗試與小農合作，推動在地化、友善土地或動物福利等產品，透明的生產過程，也讓農民、生產者能被看見，藉以重建消費者對台灣食品安全的信任。
長照二．○推動近三年，全台服務單位突破七千個。在南投，卻有一個跳脫框架的服務單位，不拿政府補助，還有用不完的青年人力，要靠社區能量達到長照服務創新。
樂見太陽能產業在台灣生根 這次到台南參訪，去看了安集，大亞及聚恆，都與太陽能產業有關。過去十幾年來，台灣有很多業者投入太陽能產業，股價一度漲到十分驚人的天價，像是益通一度漲到1205元，茂迪一度漲到985元，後來都在中國大陸大規模國家補貼，擴廠中被打趴在地上，益通股票最後變成壁紙。
台灣承諾在2050年達到淨零，除了具體的政策藍圖、喚醒全民意識之外，還需要科技創新、人才以及相應的商業思維。 －活水影響力投資董事長鄭志凱。
台灣供應鏈與全球電動車市場的連結愈來愈深，除了既有廠商成為中國市場或美國特斯拉的供應鏈，由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH是另一個受到矚目的模式。 但在此之外，一個將成為1億人口的消費大國，正向台灣招手，希望可以洽談我國的半導體製造業或電池廠赴越南設廠，厚植該國在地化的電動車產業。 這個國家就是越南，向台廠招手的是越南最大民營企業VINGROUP旗下的汽車製造事業VINFAST。
離岸風電區塊開發3-2期選商即將啟動，傳出產業關聯性（國產化）任務將由現在項目占比6成，轉為開發商自選項，部分項目全在地化，相當於總分平均達60分即可，大大減少開發困難，同時強化可國產化項目競爭力。
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