台鐵公司－ESG永續台灣

吵了20年的「<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >台鐵公司</span>化」草案三讀通過！將於2024年掛牌上市

吵了20年的「台鐵公司化」草案三讀通過！將於2024年掛牌上市

攸關台鐵公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」今（27）日終於三讀通過，未來台鐵董事會將下設安全管理委員會，負責審查行車安全。預計今年底完成十六條子法修訂，台鐵公司預計在2024年1月掛牌上市。

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台鐵公司化，解開法規捆綁、負債全數歸零... 翻4兆地產王，首波開發地曝光！2028年度損益表將轉虧為盈

2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。

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一場秘密會議如何促成台鐵公司化？杜微回顧40年鐵道人生，首談改革幕後故事

走進台北車站，火車一如往常地馳騁南北，不同的是，台鐵公司董事長不再是杜微。

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搭火車碳排看得見！台鐵取得碳足跡標籤，9月起車票分兩階段揭露碳排資訊

為落實2050淨零排放，台鐵公司5日表示，現已通過「自強」、「莒光」及「區間/區間快」3車種產品碳足跡盤查報告書外部查證，並於今年3月27日取得查證聲明書。根據盤查結果顯示，自強號每延人公里產生36公克二氧化碳當量(CO2e)、莒光號為50公克二氧化碳當量(CO2e)、區間及區間快列車則為55公克二氧化碳當量(CO2e)。