加拿大與台灣雖然農業環境天差地遠，但隨著人口增加，未來面臨的糧食危機卻是全球性的；在資源愈來愈稀缺的前提下，循環農業必是將來顯學。加拿大的兩大亮點，是台灣能學的一堂課。
實踐永續發展，是衡量國家進步與否的重要指標，在全球氣候危機下，這項能力更為關鍵。身為全球第21大排碳國，台灣對於回應氣候變遷、減緩全球升溫，有份難以規避的責任。然而，在眾多領域都能驕傲喊出Taiwan Can Help 的我們，唯獨在減碳上的表現，從未真正獲得國際認可。與低碳永續社會之間的差距，其實就是台灣與模範地球公民之間的距離。
當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。 除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。 狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
我們現在處理全球暖化問題的方法，會決定未來好幾代子孫的生活。地球暖化之後，極端氣候越來越常見，嚴重衝擊全球經濟發展；而在轉向低碳的過程中必須謹慎管理，才能維護全球金融秩序。科學家、各國政府、企業正在攜手了解氣候變遷的風險，設法降低這些風險，並將危機化為新商機。
世界貿易組織WTO和聯合國UN等全球合作組織的成立，是為了讓各國從二次大戰重新復甦。然而全球化也造成貧富差距、勞工權益等問題，迫使各國重新思考什麼是更永續的全球合作機制，讓全球化更具包容性。
面對全球暖化影響，各國愈漸注重再生能源的推動與落實，《今周刊》於 6 月獨家直擊丹 麥風場最新的發展，今(20)日舉辦第三屆轉型能源綠色經濟國際論壇，邀請到被稱為「丹麥風 機之父」的 Henrik Stiesdal。
十年前，國際航運市場低迷，台船撐過了全球船廠倒閉潮。但台船董事長鄭文隆很清楚，要永續地發展下去，必須走出新路，因此訂定了多角化經營的目標，配合政府積極推動的離岸風電政策，台船希望為台灣創造出本土的海事工程能量。
第一座商用風機、第一個一體成形葉片、第一座離岸風場， 三個第一，成就斯蒂達爾的歷史地位。
荷蘭政府投入近千億台幣，打造全球最大的離岸風力發電站，《今周刊》特別邀請到荷蘭能源研究中心事業發展部總監耶寧哈，分享荷蘭風電發展經驗。
對抗全球暖化勢在必行，由於我國能源長期高度仰賴進口，又以化石能源依存度為首要，面對全球溫室氣體減量趨勢與國家非核家園共識，政府規劃新能源政策目標，希望能以環境永續及綠色經濟均衡發展，同時兼顧能源安全的狀態下，邁向二〇二五年非核家園願景。
.jpg)