來自土耳其的藝人吳鳳已來台15年，育有2個可愛的女兒，常常透過行動表現自己愛台灣的一面，也經常在社群分享育兒經。近日吳鳳在臉書發文，透露對於台灣「隨地丟垃圾」亂象的想法，他表示某天在停車場發現地上有許多垃圾，正當他撿起要尋找垃圾桶時，女兒拋出一個「令人心疼」的問題。
彰化縣埤頭鄉以農業為主，全鄉人口僅約3萬，有8成以上民眾務農，是縣內最窮困的鄉鎮之一，公所只能積極開源節流，每年清潔隊的資源回收物都拿去變賣，年年破百萬，也將停車場打造太陽能光電，除了省公帑還能賣電，因此連續4年拿到環保署全國優等獎，吸引國內許多鄉鎮公所前來朝聖取經。
電動車大趨勢來襲，在大家較熟悉的各家傳統車廠、特斯拉等業者競相推出各式車款，鴻海（2454）、台達電（2308）及和碩（4938）等資通訊業者也切入電動車供應鏈之外，充電樁及充電站等相關基礎建設也成為各國推廣電動車，甚至是促進節能減碳的決勝關鍵。 看好國內剛起飛的電動車市場商機，連鎖停車場業者永固便利停車牽手中興電工（1513）旗下的iCharging電動車充電服務，在汐止遠東世界中心推出首個超級充電站，在內湖的港墘超級充電站也將在2022年初上線。 永固也預計兩個月內，在台灣西部的自有經營停車場中，挑選4~5座推出超級充電站，不僅希望滿足現有及潛在EV（電動車）車主的充電需求，也早一步打造市場知名度及認知度。
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
共享車位平台新創USPACE宣布推出新品牌「Udrive悠駕」進軍共享電動車服務，主打特斯拉系列車款，透過USPACE App一鍵租車到府，還可以享有USPACE停車場充電樁的免費充電優惠。 「對我們來說，這是個很順理成章的新服務。」USPACE執行長宋捷仁笑著說，Udrive新服務的出現，其實是來自與特斯拉的合作。
有「併購大王」稱號的友嘉集團總裁朱志洋，在43年內透過併購與合資，在全球拿下94家公司，足跡遍布歐洲、俄羅斯、印度、日本和中國等地，這些公司的歷史加總起來超過3,000年，其中有10個超過百年，讓友嘉成為全球第3大工具機集團，僅次於日德合組的DMG森精機（DMG MORI）、日本山崎（MAZAK）。台北捷運的電梯和停車場設備，背後都有友嘉的身影。
本期（1351期）《今周刊》封面故事，我們前進韓國，直擊該國正積極佈建充電樁的現場，拍攝下一張張當地人民在加油站、停車場、公園、高速公路的充電實況，而你可能會很訝異，這些充電樁裡的主機板，有一大部分都是由總部位於內湖的台灣工業電腦龍頭「研華」供應。
全球減碳人士認為把食物運來運去造成額外碳排放，最好「在地生產」。雪梨新創就將這概念發揮到極致，直接在雪梨城市室內生產，「農地」就是地下停車場。
處理電動車火災是現在消防單位棘手的問題之一，在地下停車場起火燃燒撲滅更為困難。南韓愈來愈多電動車主呼籲，政府應規定充電椿須設於地面。
車牌辨識、行動支付，幾乎已成為當前各種室內、室外停車場的標配，隨著 AI 技術逐步落地，未來的停車場，將可能連閘門、繳費機都沒有？ 日本新創公司北極星株式會社、DataHax 株式會社，近期都推出讓停車場無設備化的「智慧停車」系統；而台北的路邊停車格，近期也在試行無人化、無紙化。智慧停車有什麼優勢？如何結合 AI 運行？
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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