吸引近3,000戶家庭使用Tracle服務，包租代管成最大成長引擎
根據內政部營建署的資料，全台灣有近600萬戶家庭沒有集合式垃圾場，民眾的垃圾處理方式仰賴政府的垃圾車，但是垃圾車因定時、定點的特性，上班族如碰上晚下班，或者長者因行動不便而無法配合，成為生活上的不便與痛點。
Tracle透過LINE會員系統建立預約制度，提供「指定日期、地點收垃圾」的服務，成立兩年多的時間已經吸引近3,000戶訂閱制家庭使用服務。
Tracle透過LINE會員系統建立預約制度，提供「指定日期、地點收垃圾」的服務。 Tracle提供
在這3,000個訂閱戶中，有50%的來源是包租代管業者，而不是個體用戶，成為Tracle近期的主要成長引擎。
Tracle營運長陳稟韜（首圖左二）表示，包租代管業者幫獨立房東管理，可能會有好幾個地址，難以找到傳統回收清運公司協助處理，過往的做法都是由仲介或是房東親自處理。
但是Tracle的服務具有彈性、方便的特性，因此包租代管業者與Tracle直接合作，不僅能提升住戶的生活品質，也大大提高了業者的管理效率與租屋的附加價值，而訂閱費用可以直接與租金或管理費合併收取。
Tracle服務的便利性來自與奇點無限共同開發的車隊管理系統，能夠依據每位收取夥伴的工作時間、速度，以及會員的密集度，規劃出最有效率的收取路徑。
透過「高疊單模式」，讓收取夥伴不用一單、一單配送，而是依照系統規劃的路線，統一收取、統一處理，大幅增加收取效率。
這種派遣管理的模式，也讓Tracle許多收取夥伴的時薪能夠超過400元，高過其他的外送平台，因此成功在一年內收到超過2,000份的應徵名單，並且在雙北市穩定合作70位收取夥伴。
Tracle與奇點無限合作打造車隊管理系統，提高運送效率。 Tracle提供
看重社會影響力潛能，活水影響力投資挹注資金
由於Tracle建立了一個逆物流車隊的體系，在未來的規劃中還可以延伸退換貨、二手物品、傢俱家電收取服務，屬於循環經濟中的基礎設施，因此獲得活水影響力投資的資金挹注。
這筆資金將用於拓展服務到桃園市，透過訂閱制會員數量的成長、車隊管理模式的建立，以及技術系統的開發，建立一個「收送即服務」（Delivery-and-Pickup-as-a-Service）的體系。
陳稟韜解釋，雖然先前以台南為雙北外的主攻市場，但是考量到營運與人力成本，目前先以地緣較近的桃園開始驗證區域管理的「小組長模式」可行性，「而且桃園早鳥預約服務的量最多，代表有明確需求。」
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