青斑蝶橫越2千公里進行「富山到台灣的大飛行」
《北日本新聞》14日以「富山到台灣的大飛行」為題，報導了這隻青斑蝶的英勇事蹟。富山縣自然博物館表示，這隻青斑蝶是調查團隊成員崎喜一9月25日所捕獲，在翅膀上作記號之後從富山縣標放，11月10日竟在台灣澎湖縣被發現，不僅成富山縣內青斑蝶跨國移動首例，也創下青斑蝶從富山縣飛行的最長距離。
富山青斑蝶調查團隊表示，這隻青斑蝶可能是乘著上升氣流，才能進行如此長距離的移動，過程中不僅需橫越太平洋，還需克服天氣、風向等種種挑戰，真的很不可思議。不過，當研究團隊看到照片發現這隻青斑蝶飛到翅膀已破碎，忍不住說：「令人感到非常可憐」。
據研究，青斑蝶以會隨著氣溫變化在日本與東南亞等地進行長途遷徙，但由於青斑蝶詳細飛行路徑仍不為人知，所以日本全國研究人員都在進行青斑蝶移動調查。目前在全日本創下最長飛行紀錄的是，和歌山縣標放的青斑蝶在2500公里外的香港被發現，而富山縣內的青斑蝶在此之前的最長紀錄，是飛到沖繩縣與那國島，距離約2000公里。
學者證實台日兩地青斑蝶族群有交流現象存在
青斑蝶目前分布於台灣、日本、韓國及中國東南方，1980年代日本開始研究青斑蝶的移動行為，以標記再捕法進行追蹤紀錄，發現日本境內青斑蝶有春季北遷、秋季南遷現象，而台灣則自1989年開始進行大規模標放。
對於青斑蝶在台日之間的移動軌跡，台灣學者于小雅曾發表研究論文指出，1999年起由李及楊進行標放調查，發現至2008年共有12筆青斑蝶在台灣及日本間移動之紀錄，證實兩地青斑蝶族群有交流現象存在。
于小雅從DNA基因比較台灣、日本、中國及泰國青斑蝶族群遺傳差異，她發現共有18個基因型，分布於台灣和日本，而中國及泰國則無。透過計算各地族群間交流程度，得知台灣和日本間存在有高度基因交流，但和中國及泰國則是分化程度高。
于小雅指出，研究資料顯示日本飛來台灣的青斑蝶時間多是12、1月，反之則在7、8月，可以推測青斑蝶是搭乘「東北、西南季風」的台日班機，進行這趟長距離旅程。
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※本文授權自太報，原文見此。
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