「車市很難回到疫情前、全球一年銷售一億輛新車的輝煌時代了。」巧新董事長黃聰榮表示，現在汽車鋁圈占巧新營收八五％，但車市衰退必須面對，巧新六年前便打下第二根發展樁柱，押注再生鋁事業。如今，鋁材成功跨足到其他具備規模經濟的新領域，「這是我們持續擴大競爭優勢的重要布局。」
(今周刊1550)
製造頂級跑車輪圈大廠，轉往半導體設備領域，看似風馬牛不相及的跨界應用，巧新看到什麼機會，擴大再生鋁產能投資？
「車市很難回到疫情前、全球一年銷售一億輛新車的輝煌時代了。」巧新董事長黃聰榮表示，現在汽車鋁圈占巧新營收八五％，但車市衰退必須面對，巧新六年前便打下第二根發展樁柱，押注再生鋁事業。如今，鋁材成功跨足到其他具備規模經濟的新領域，「這是我們持續擴大競爭優勢的重要布局。」
