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「我們從2、3年前便開始找各個通路業者談（合作機會），但真的很困難。」環海淨塑品牌行銷經理李佩郁坦言，在行政院環保署還沒公告循環杯法規以前，很少有業者願意主動在店內導入循環杯，其所有顧慮都指向利潤。
即便法規確定在今（2023）年元旦上路，並且規定業者至少須有5％的門市提供循環杯借用服務，但截至去年12月上旬，部分業者還在盤算成本、似乎拿不定主意。李佩郁表示可以理解，畢竟產品供應方式不同以往：「循環容器服務，牽涉到的不只是單一產品（杯子），更不是買斷模式， 它背後必須有一整個循環鏈支撐，包含杯子供應、租借、物流、清洗、回收與再製。」
最早加入合作陣營的是全家便利商店，並以極高的效率導入循環杯，也因此成為環海淨塑提供循環服務時的輔導員。
「過往在桃園市府商圈、台中草悟道商圈等地，我們都有推動循環杯的經驗，無論是杯體設計、借還流程，都能夠分享給環海作為參考。」全家便利商店業者表示，透過此次與環海淨塑之間的合作， 目標將循環杯借還服務做到規模化，並且協力將品質管理（如清洗規範）、資訊平台等方面建構完善。
「我們產出的循環杯，論規格，必須與通路原本採用的一次用飲料杯相似。」李佩郁以杯體的厚度為例，通常為了節省擺放空間，超商門市內的飲料杯會以「疊杯」方式收納，「不能因為想要重複使用、或希望消費者的手感良好，就設計出杯壁過厚的循環杯。這樣一個杯架只能放下10個以內的杯子，對業者來講，效益太低了。」
波紋杯體藏巧思，不怕卡死沒洗淨
此外，循環杯內附有特殊的「波浪紋設計」，目的是在浸泡池裡的所有杯子都能被清洗乾淨。「在清洗過程中，杯子會因為水流而亂竄。如果沒有做（波浪紋），杯子跟杯子之間很容易疊加在一起、甚至卡死，導致洗不乾淨。」李佩郁解釋。
設計出符合市場業者需求的循環杯以後，下一步就是克服「物流」問題。「使用循環杯的初衷是減少環境汙染，但假設我們現在派了很多車輛、額外去搭建一個物流，所造成的燃油消耗、尾氣排放也都會是嚴重汙染，這樣很得不償失。」李佩郁提出環海淨塑的立場，認為目前單店使用的杯體量仍然偏少，如果每天「親自到」全台的每一間店鋪來回收取循環杯，當中耗費的物流成本太高。
循環杯內附有特殊的「波浪紋設計」，可以防止杯子在清洗時疊合。來源：蔡仁譯攝影
最終討論出來的解決方案，是直接搭載業者既有的物流系統，完成循環杯配送。「我們先將循環杯配送到全家、萊爾富的統一倉儲，他們再自己分送到各門市。逆物流的時候就顛倒過來，我們直接到通路倉儲回收所有的循環杯，帶回來清洗與消毒。」李佩郁說明流程，並直言在與各業者協商合作模式時， 「物流」這塊最難談，其可以影響高達3成以上的整體成本。
至於循環杯的清洗與消毒產線，由環海淨塑循環杯淨化部門經理周憲銘設計，斥資新台幣1、2千萬元建造，既向合作業者表明誠意，也展現加入循環經濟體系的決心。周憲銘補充，「以每日正常工作時間8小時來講，工廠1天可以清洗1萬個杯子。」
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李佩郁直言在與各業者協商合作模式時，物流最難談，其可以影響高達3成以上的整體成本。來源：蔡仁譯攝影
那麼今年起，環海淨塑期許帶動多少的循環杯使用量？「環保署提出的最新數據，是去（2022）年7月起，民眾的飲料杯自備率從6％提升到16％。」李佩郁語帶保留回應，「目標是達到跟自帶環保杯一樣的比率（16％），能超越當然更好，但我們都還在努力當中。」關於這道問題，將由社會大眾給出解答。
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環海淨塑團隊合影。來源：蔡仁譯攝影
環海淨塑
成立時間：2020年9月
創辦人：湯文清
主要業務：提供淨塑循環經濟服務與循環消費產品。
合作業者：全家、萊爾富
潛在商機：環海淨塑從2022年5月起經營循環杯，LINE官方帳號「塑還真循環杯行動」的會員數每周以10％到15％成長。目前向通路業者的收費方式是以月租（訂閱制）為主，並提供循環杯的供應、清洗與消毒等服務。由於涉及採購業務保密規定，不對外透露實際價格。
※本文授權自數位時代，原文見此。
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