MarketWatch、CNBC、CNN等外電報導，白宮官員2日表示，除對抗氣候變遷之外，此舉也是為了增加美國能源獨立與安全性，主因俄羅斯出兵烏克蘭干擾了全球原油市場。
白宮基礎建設執行協調官兼拜登資深顧問Mitch Landrieu對記者說，「為推廣電動車(EV)，我們必須增加鋰電池產量，也需在國內建立可靠且永續的鋰電池關鍵材料供應源，例如鋰、鈷、鎳及石墨。」
美國能源部2日宣布，31.6億美元的基金將用來支援電池生產、處理及回收。官員們表示，正在跟州政府及民間產業合作，把補助金導向美國企業，會刻意避開目前主導市場的跨國業者、當中包括中國廠商。
白宮國家氣候變遷顧問Gina McCarthy表示，「今日宣布的計畫是為打造本土電池供應鏈，資金將投入電池回收，擴充美國真正需要的循環經濟。這些資源會導向電池供應鏈，當中包括關鍵原物料的回收再製(而非全新的萃取或採掘行動)。」
也就是說，能源部的補助金不會投向採掘鋰、鈷、鎳及石墨的採礦業者。採礦商先前曾說過，執照遭扣，是阻礙這些關鍵原物料開採的主要問題。
2021年期間，鋰價大漲77%，鎳價則在過去12個月大漲約一倍。與此同時，汽油期貨價格則比年初高78%，主因俄烏開戰、疫情過後經濟復甦攪亂能源市場。
其他官員強調，俄烏衝突至今未解，此舉是為了減少對化石燃料的依賴。美國國家經濟委員會(National Economic Council)會長德澤(Brian Deese)說，「若未考慮俄烏戰爭引發的能源安全及獨立問題，將是我的失職.....就在最近幾天，普丁(Vladimir Putin)已試圖利用俄羅斯能源作為對付他國的武器，這凸顯美國擁有能源安全、建立可靠電池及電動車製造供應鏈的重要性。」
白宮已設定2030年電動車銷售佔比達50%的目標，並著手建設全國電動車充電網絡，同時對購買電動車的消費者提供抵稅優惠。拜登政府也承諾要在2035年底前，將60萬輛聯邦汽車及卡車置換為電動車。
美國是全世界第三大電動車市場，僅次於中國及歐洲。市調機構Canalys統計顯示，2021年全美售出的新車中，僅4%為電動車。
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※本文授權自MoneyDJ理財網，原文見此。
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