台灣電動輔助自行車產值創新高,去年正式超過兩百億元新台幣,傳統自行車大廠巨大、美利達,科技新創Gogoro等,都準備參戰。
七月十五日,全球自行車龍頭捷安特、巨大機械股價飆到三三四元,市值達一二五二億元新台幣,創下成立以來的歷史新高,一掃兩年前,股價跌至一一一元的陰霾;董事長杜綉珍接受《今周刊》獨家專訪,描述接班以來的心路歷程和未來的布局藍圖。
鴻海旗下鴻騰精密積極布局車用領域,看準疫情後個人化交通工具崛起,新推 E-bike Display & Advanced Controller,重新定義電動自行車(E-bike)控制輔助裝置,個人化設定讓導航、儀表板及緊急電話等功能更貼近直覺操作,重度自行車玩家也可以記錄航程、個人運動表現。
全球電源暨能源管理龍頭台達電今(13)日在台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)首度擺放一輛電動自行車、電動機車,吸引眾多人潮湧入。最大亮點是首顆台達自製的ebike中置馬達登場,預計明年第一季進行量產。
在高端跑車市場頗受歡迎的品牌保時捷(Porsche),在日益成長的電動車領域中也投注不少心力,除了推出品牌首款電動跑車 Taycan 之外,去年 3 月還與德國品牌 Rotwild 合作,共同推出了兩款全新電動腳踏車「eBike Sport」與「eBike Cross」。 前者是日常使用的全避震公路車,要價 1 萬 700 美元(約新台幣 29 萬元),是一台不到 21 公斤的頂級自行車;後者則是一台越野自行車,要價 8,549 美元(約新台幣 23.6 萬元)。兩者雖然都要價不斐,但已算是價格相對「親民」的保時捷。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。