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台廠結盟日企搶攻電動車,日憂車業技術外流,恐遭台超車

台廠結盟日企搶攻電動車,日憂車業技術外流,恐遭台超車
撰文: MoneyDJ/陳苓     分類:創新商模     圖檔來源:達志 日期:2022-06-01

台灣車市過小,培養不出汽車大廠。想搶攻電動車(EV)的台廠,紛紛與日企結盟,獲取造車經驗。日本專家對此感到憂心,警告日方技術可能流入台廠之手。

日經新聞報導,台灣車市規模不到日本的1/10,難以造就車業巨擘。鴻海(2317)和台積電(2330)放眼日本,向日廠汲取know-how。

 

台日攜手的例子不勝枚舉,鴻海與2,360家供應商結盟,準備生產電動車,其中近100家是日廠,日本電產(Nidec)是其中之一;日本電產並打算與鴻海成立合資企業。另外,聯電(2303)和汽車零組件大廠Denso合作,揮軍車用功率半導體;Denso還砸錢投資台積電的熊本廠。

 

台廠鎖定目標從日本電子業、晶片業,擴大到車業,讓一些日本觀察家憂心忡忡。車界看重傳統盟誼,台廠想藉由與日企合作,切入此一產業。日本分析師警告,若在合作和其他方面太掉以輕心,日本科技可能會被台灣學走,日本車業將被台灣超越。日企和陸廠討論併購和合作時,態度審慎,對台企卻過於寬鬆。

 

日本跨境併購專家強調,日企就算與外企結盟,也絕不能把先進科技交給對方。外企若想合作,應該要分享利潤、而非分享技術。

 

Lordstown俄州廠完成出售 鴻海即刻投產

 

鴻海與電動車(EV)新創公司Lordstown Motors的合作案一波多折,5月11日終於達成協議,鴻海將在美國擁有製造基地,Lordstown則取得生產Endurance電動貨卡急需的資金。

 

路透社、Seeking Alpha報導,5月11日Lordstown宣布完成交易,將取得2.6億美元的收益。交易底定的同時,Lordstown也和鴻海簽下Endurance電動貨卡的製造合約。該貨卡預定第三季商業生產、第四季交貨。鴻海會立刻在Lordstown的俄亥俄州廠啟動作業。

 

另外,兩家公司還將成立合資企業,使用鴻海的MIH開源平台,共同研發電動車。該合資企業名為「MIH EV Design」,鴻海持股55%、Lordstown持股45%。鴻海在該合資企業投入1億美元,包括貸款4,500萬美元給Lordstown,資助Lordstown的初期資本投資。

 

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※本文授權自MoneyDJ理財網,原文見此

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